Elecciones generales de 2016. Los 19 candidatos a la presidencia del Perú

Logo de las elecciones de 2016 (Fuente: Onpe.pe)

El Perú ha crecido económicamente los últimos años, dado principalmente al buen precio de las materias primas que exporta (cobre, plomo, zinc, oro, gas natural, uvas, cacao, plátanos, espárragos, paltas, mangos, etc.), y por la responsable política económica que han sabido mantener sus gobernantes los últimos lustros (Alejandro Toledo, Alan García y Ollanta Humala).

La economía no crece como las personas e instituciones

Ello, sin embargo, sigue sin reflejarse en el nivel cultural y político de sus ciudadanos y, por ende, de sus instituciones a vista de la casi veintena de candidatos que aspiran disputarse la presidencia peruana en las elecciones del 10 de abril.

Pues, de acuerdo a la corriente del desarrollo humano propugnado las últimas décadas desde distintos entes de desarrollo global y el mundo académico, según la cual no hay progreso económico que valga si no implica a la vez mejoras sanitarias, educativas y culturales en la población, dicha prominencia de candidatos no es la norma en democracias de sociedades más desarrolladas.

¿La democracia seguirá siendo 'chicha' en el Perú?

Hace unas décadas se criticaba, en efecto, el hecho de que eran más de diez los candidatos que se disputaban la opción de dirigir el Perú, catalogando incluso dicha situación como propia de un país subdesarrollado. Hoy, un par de décadas después en que el país ha crecido económicamente por encima de la media de la región de América Latina de la que es parte, lo que ha permitido reducir el nivel de la pobreza en más de 30 puntos porcentuales, seguimos acaso peor que antes desde el punto de vista político, social y cultural.

Los 19 candidatos presidenciales inscritos en el JNE

Lourdes Flores Nano, candidata
a vicepresidente por la Alianza
Popular (Imagen de Mario Falta).

Dado que el Jurado Nacional de Elecciones (JNE) ha confirmado la inscripción de 19 candidatos, dos de los cuales ex presidentes del Perú. Sin embargo, sólo una tercera parte de los cuales con opciones claras de algún protagonismo dados los antecedentes y a vista de las últimas encuestas electorales, mientras que a los demás solo les espera ser una especie de meros "candidatos rellenos", que más bien dispersan votos ciudadanos que podrían apoyar alguna candidatura idónea.

Viejas caras conocidas de la política peruana

Lo peor es que la mayoría son caras conocidas, especialmente dichos ex presidentes, uno de los cuales, Alan García Pérez, es ahora secundado por la abogada Lourdes Flores Nano, alguien a quien muchos quisimos ver elegida presidenta del Perú en alguna de las contiendas a las que ya se presentó, y que además ingresó a la política y creció en ella criticando los efectos del nefasto primer gobierno aprista, presidido por quien ahora acompaña como candidata a una vicepresidencia.

La corrupción parece impune en el Perú

Alan García, además, carga sobre sus espaldas la prescripción de innumerables delitos (violaciones a los derechos humanos -matanzas en los penales-, tráfico de armas, entre otras actos de corrupción) cometidos durante su primer mandato entre 1985-1990, y la conmutación de penas en cifras récors a sentenciados por narcotráfico, e igualmente otras corruptelas aún no aclaradas acontecidas en su segundo mandato entre el 2006-2011.

A Toledo y García les lastra la corrupción

Alejandro Toledo, por su parte, sueña con volver a gobernar, como si la coyuntura que le favoreció al finalizar los regímenes de Alberto Fujimori, se volviera nuevamente a configurar. Además, como el candidato de la Alianza Popular, Alan García, sigue sin quedar claro su papel en el controvertido caso Ecoteva. Y como añadidura no sabemos, aún, cómo terminará afectando a ambos el desenlace peruano del mayor caso de corrupción de los últimos años en América del Sur: el caso Lava Jato.

Los electores peruanos ante unas elecciones 2016 trascendentales

Veremos como votarán los peruanos en estas elecciones presidenciales de la que saldrá el gobernante que guiará al Perú en un momento de declive económico nacional, regional y global. Momento, por tanto, idóneo para un gobernante preparado y con experiencia en momentos algo críticos; no para aquellos que podrían replicar lo ya vivido por el país las últimas décadas: demagogia, improvisación, corrupción e irresponsabilidad.

De esta manera, podrá el Perú demostrar si llega a la conmemoración de su Bicentenario de la Independencia de España encaminado al progreso solidario entre sus conciudadanos, o repitiendo la ineficacia de distintos gobiernos democráticos y dictatoriales que lo han gestionado desde el 28 de julio del año 1821.

La disputa por el Lote 192: Iquitos, 'aparta de mí este cáliz'

Cesar Vallejo inmortalizó la frase, aunque con la palabra inicial de España, en un célebre poemario en el que plasmó sus lamentos por padecer al ver los efectos de la Guerra Civil Española los últimos años de la década del treinta del siglo pasado.

Vista aérea del Lote 192 en Loreto.
(Cortesía de Rumbo Minero).

Personalmente utilicé ya la misma expresión, "España, aparte de mi este cáliz", en una entrada anterior en la que criticaba la desunión que evidenciaba la sociedad española, en momentos en que creía debía estar unida para enfrentar mejor los embates de la última gran crisis económica global que la sigue agobiando sobremanera.

El desarrollo de Iquitos y Loreto paralizados

Ahora lamento el desconocimiento, la demagogia, oportunismo y me temo también la ignorancia de algunas autoridades políticas y dirigentes civiles de Iquitos y Loreto, en momentos que empieza a evidenciarse un declive económico por el descenso internacional del precio del petróleo (gran parte de los recursos transferidos por el Tesoro Público corresponde al canon del 10% por la producción petrolera en la región), y también por haber sido lo dicho al principio del párrafo cualidades o actitudes propias de las autoridades y dirigentes de años previos.

El precio del petróleo ralentiza las inversiones en el sector

Pues es inconcebible que mientras en diversas zonas del mundo se paralizan importantes inversiones de exploración petrolera por dicha coyuntura internacional, en países como México el sector privado entra al rubro del petróleo para modernizar la gestión estatal de dicho recurso que lo ha paralizado los últimos lustros, y en Brasil o China no paran de salir a la luz actos de corrupción en empresas petroleras bajo control del Estado, el gobernador regional de Loreto, Fernando Meléndez Célis, se obsesione con la gestión estatal por parte de Petroperú del Lote 192.

El lote petrolero más importante del Perú y bajo administración de la canadiense Pacific Stratus Energy hasta finales de agosto de 2017, merced a un acuerdo o contrato que no puede ser levantado sin que medie una importante indemnización por parte del Estado peruano por incumplir un acuerdo firmado.

Loreto y su necesidad de gestión estatal responsable y moderna 

Lo que la región Loreto necesita es todo lo contrario a lo que ahora vive: al tiempo de una planificación concertada y coherente de su desarrollo, hacer atractivo el entorno para que inversionistas nacionales y extranjeros se interesen por sectores productivos importantes: el del petróleo, la madera, el turismo o de los cultivos permanentes (palma aceitera, pijuayo, humari, limón sutil, cacao, chonta o palmito, etc.).

Lo absurdo de una propuesta irracional

Aún aceptándose la propuesta del gobernador de Loreto, admitida interesadamente por el Congreso de la República pero objetada por el presidente Ollanta Humala, la empresa Petroperú no está en condiciones de asumir la explotación del Lote 192 dada su incapacidad financiera y, principalmente, porque no hace algo similar desde hace más de veinte años.

Marchas reclamando la administración estatal
del Lote 192.

Incluso preparándose para hacerlo dentro de los dos años en que culmine el convenio vigente con Pacific Stratus Energy, se vería obligado a sub-contratar las operaciones dada las incapacidades mencionadas y el poco tiempo transcurrido para superarlas. Dándose, así, nuevamente las condiciones que el gobernador regional y sus secuaces siguen, bizantinamente, pretendiendo cambiar.

El sentido común en las decisiones regionales

Esperemos que la sabia dirección de la mano del sentido común impregnen las decisiones de las autoridades regionales, especialmente del gobernador regional Fernando Meléndez Célis. Así la población de Iquitos y de Loreto en general podrá celebrar y aprovechar los próximos años los logros en infraestructura (carreteras, puertos modernos, hidrovías, energía, comunicación), producción, salud, cultura y educación, algo escasos hoy por las cuestiones aludidas. 

Máxime si ello es lo que únicamente puede sustentar el desarrollo económico sostenido y sostenible en el Perú y cualquier lugar del mundo. No pedidos o reivindicaciones irracionales contrarias a la lógica y la actualidad, pero acordes quizá con una pretensión de justificar u ocultar una incapacidad de enfrentar los problemas y la realidad de la Amazonía peruana, como lo imponen las necesidades y la modernidad imperantes.

El desarrollo urbano de Iquitos y el terreno ocupado por los militares

Entrada al campamento militar Vargas Guerra.

La capital de la selva peruana, como el resto de ciudades del Perú, sigue creciendo de la mano de construcciones generalmente informales de pobladores esencialmente pobres, que llegan o están ya en las mismas y ante la necesidad de vivienda propia, forman parte de invasiones de terrenos en su mayoría con propietarios registrados, ante la intrínseca venia de las instancias del Gobierno peruano que, así, ven consumada su incapacidad de planificar el desarrollo de sus urbes.

Ello explica en gran medida la aún predominancia de casas y demás construcciones levantadas desordenadamente en las calles, avenidas, jirones y pasajes que alimentan parte de las ciudades peruanas, pese a la creciente proporción de viviendas construidas formalmente los últimos años. 

Situación evitable si desde las instituciones estatales se planifica y fomenta dicho desarrollo, con el apoyo de empresas constructoras formales y modernas.

Planificación antes que improvisación e ilegalidad

El Perú está cambiando y ello no puede seguir así. Las jefaturas de desarrollo urbano de las municipalidades y de los gobiernos regionales, en primer lugar, deben cumplir la función que al respecto tienen; como de hecho siempre debió haber sido y es además la norma en países más avanzados.

Las FFAA como principal propietaria de terrenos en Iquitos

Al respecto cabe primero considerar la grandes áreas de terrenos en el centro y la periferia de Iquitos, en propiedad y/o posesión de las diversas instituciones de las Fuerzas Armadas, algunas de las cuales desde mediados del siglo pasado. Así como los diversos edificios y construcciones, algunas de las cuales desde épocas de la dictadura del General Velasco, obtenidas en la forma habitual de tales gobiernos de facto -dicho sea de paso-.

Nueva avenida y urbanización en el centro de Iquitos

¿Se imaginan la amplia, moderna y hermosa avenida que podría erigirse sobre el terreno hoy ocupado por el antiguo aeropuerto de la capital de la selva peruana, gestionado actualmente por la Fuerza Aérea del Perú?

Yo suelo hacerlo y pienso además que, bien distribuido, hasta podría destinarse parte de dicho terreno a un gran parque bulevar, al levantamiento de una moderna urbanización que empezaría en la parte trasera del actual local municipal de Iquitos y terminaría a orillas del lago Morona-cocha.

Sobran terrenos para planificar el desarrollo urbano de Iquitos

Otros de los campamentos ubicados en la

avenida Abelardo Quiñones de Iquitos.

Los inmensos terrenos sobre los que siguen operando dos campamentos militares en la avenida José Abelardo Quiñones -al inicio uno y un kilómetro después el otro-, podría igualmente habilitarse y ofertarse al sector privado una parte, para construirse modernas urbanizaciones que den un aire de modernidad a la principal ciudad de la selva peruana, erigida con modernas construcciones al estilo europeo durante el boom del caucho, a finales del siglo XIX y principios del XX.

Viviendas dignas sí, ratoneras humanas no

Pequeñas casas que siguen sin
ocuparse en Belén, Iquitos.

Algo que desde las instancias estatales pertinentes, podría a la vez comprender la de un programa de creación de viviendas sociales dignas, no las especie de ratoneras que se levantaron cerca del local central del Gobierno Regional de Loreto y siguen sin ocuparse, y como algunos particulares han vendido y pretender seguir haciéndolo en esta parte de la Amazonía peruana.

¿Dónde construir el nuevo mercado Belén?

Al final del jirón Cornejo Portugal, donde como en la avenida Quiñonez opera aún un fuerte militar del Ejército Peruano, bien podría destinarse además a la construcción del nuevo mercado de Belén, de un parque temático, de un gran centro comercial con hoteles y restaurantes desde los que podría tenerse una gran vista del río Itaya. 

Las autoridades tienen la palabra

Está en manos de las autoridades de Iquitos y Loreto hacer que el terreno militar que ocupa casi la mitad del casco urbano de la ciudad, tenga otro uso que en la actualidad tiene. Algunas voces desde las FF.AA. han mostrado ya alguna predisposición a negociar. A cuyos cuerpos armados, por lo demás, no les vendrá mal operar campamentos ubicados en partes más profundas de la selva peruana, donde podrán practicar mejor sus ejercicios habituales, además de sus prácticas de sobrevivencia y demás.

Elecciones de 2014 en Iquitos-Perú: Resultados, secuelas y algunas reflexiones

Arquitecta Adela E. Jiménez Mera, Alcaldesa
de la Provincia de Maynas.

Fernando Meléndez Celis y Adela Jiménez Mera -como a estas alturas ya todos deben saberlo- son el presidente regional de Loreto y la alcaldesa de Maynas, respectivamente, para los próximos cuatro años. Conforme lo certificaron los resultados oficiales de las pasadas Elecciones Regionales y Municipales 2014 difundidos por la ONPE. 

Por lo que es oportuno difundir algunos análisis y opiniones que, de haberlos hecho público antes, pudieron haberse prestado a malas interpretaciones.

MERA-MIRA: la alianza que no fue

Estuve entre los pocos –quizá fui el único- que lamentaron el rompimiento de la alianza que con miras a las referidas elecciones de 2014 mantuvieron Jorge Mera Ramírez y Jorge Monasí Franco.

No solo era la química política que creo tenían lo que sustentó mi posición, sino también una perceptible buena disposición a liderar un proyecto de gobierno regional y local, con unas propuestas de gobierno viables que muchos ya conocíamos porque las nutrimos, hasta antes de dicho rompimiento electoral hacia mediados del año 2013. 

Las encuestas electorales de entonces ponían además al gallo, en algunos casos en primer lugar en su propósito de llegar al Gobierno Regional (GOREL), mientras que al pollo en un inalcanzable primer puesto en su pretensión de hacerlo a la Alcaldía de Maynas.

Monasí consolidó su partido y Mera su debacle

Electores en el Colegio CNI esperando votar el
5 de octubre de 2014.

Jorge Monasí aprovechó la ocasión para regularizar la situación legal de su organización con su constitución e inscripción en los Registros Públicos y, fundamentalmente, con la recogida de las firmas necesarias para inscribir al MIRA-Loreto en el JNE. Jorge mera, entretanto, dejó de figurar en los sondeos en dicha posición preponderante en la que hasta junio de 2013 apareció.

En el MIRA creyeron haber ganado antes de tiempo

Ya en el 2014, principalmente las semanas y días previos a las elecciones del 5 de octubre, muchos seguidores del pollo y hasta su líder creyeron haber ganado a vista de ciertas actitudes, entre ellas la de la soberbia, que en procesos electorales puede terminar siendo fatal. En otras palabras, parecieron en ocasiones hasta maltratar a los clientes sin haber aún logrado que acepten o compren su producto.

Las redes sociales parecen no contar en las campañas políticas peruanas 

No dieron además la importancia debida al impacto de las redes sociales e Internet en las campañas electorales de hoy, pues no se actuó como considero correspondía cuando en junio de 2013, cuando la cuenta personal de Jorge Monasí en Facebook estaba por llegar a los cuatro mil seguidores (hacia octubre de 2014 podría haber bordeado los diez mil; sin embargo, la que se tuvo que crear nuevamente, apenas bordeó las tres mil), y la cual manejé intermitentemente desde febrero de 2013 hasta enero de 2014, fue sospechosamente hackeada por alguien de adentro y muy cercano a la organización, como se pudo luego comprobar.

Personajes inescrupulosos que pululan en la política

Personalmente sospeché de alguien que ya entonces, veía amenaza su nada oculta pretensión de acaparar muchos aspectos de la campaña y el partido, a quien sin embargo no me molesté en desenmascarar -tuve todos los medios para hacerlo- porque intuí un afán innecesario al captar una extraña y al parecer irrompible cercanía con el líder del MIRA Loreto. Alguien que incluso fue denunciado por estar vendiendo puestos de la municipalidad, merced al aludido ambiente triunfalista que impregnó en el novel partido regionalista, los días cercanos a las últimas Elecciones Regionales y Municipales. 

¿Por qué Fernando Meléndez ganó, y Mera y Monasí perdieron?

Afiche publicitario del MIL.
(Fuente: http://www.1000.org.pe/).

El partido MIL, por otro lado, creo que arrasó a nivel regional por la importante proporción de votos anti Yván que obtuvo, y merced a la efectiva frase de su campaña que instaba a marcar los cuatro miles (su símbolo), mientras que Mera y Monasí perdieron un buen porcentaje de los mismos por -de una forma u otra- precisamente lo contrario; ya que al primero no lo acompañó un candidato por Maynas muy popular, mientras que al segundo no lo secundó uno al GOREL, no pudiendo por ende pedir que marcaran sus cuatro símbolos como los del partido del color naranja.

¿Juan Carlos del Águila perdió agudeza política?

Por ello extraño en los círculos del MIRA la implícita negativa de Juan del Águila a ser el candidato del partido de Monasí a la máxima magistratura regional. ¿No era acaso el momento del ex alcalde de Maynas de intentar, así, escalar políticamente? 

Al final lo hizo nuevamente a la Alcaldía de Maynas y por un partido regionalista que no obtuvo ningún triunfo importante, tras ser la segunda organización política conforme los resultados de las pasadas Elecciones Regionales y Municipales de 2010.

Un anillo vial para Iquitos

El reto de seguir siendo la más importante ciudad de Loreto

La capital del Amazonas peruano parece no estar inmersa en la corriente de crecimiento social y urbano que viven otras ciudades igualmente importantes del país, como consecuencia de la auspiciosa coyuntura económica e institucional de los últimos lustros. Ello puede tener como consecuencia que, dentro de unos años, pierda la hegemonía que como metrópoli más importante de la región ostenta desde la época del caucho.

Mapa del futuro anillo vial de Lima
Autor: Lamder vía Wikimedia.Org

Capital de la Amazonía peruana necesita infraestructura vial moderna

Tal situación podemos demostrarla desde distintos ámbitos, pero en esta ocasión quiero incidir en su infraestructura vial defectuosa, el ruido que producen principalmente los medios de transporte públicos (autobuses y motocarros) conducidos por conductores imprudentes, o lo insuficientes o pequeñas que resultan sus principales vías de acceso como la Avenida de la Participación o Prolongación Moore, la Avenida de la Marina y principalmente la Avenida José Abelardo Quiñones, y no solo en hora punta; dado el pulule de miles de motos lineales y motocarros, muchos de los cuales sin las condiciones técnicas adecuadas para funcionar debido a su antigüedad, y el descontrol que parece igualmente existir en torno a la circulación de autobuses y camiones recolectores de basura y carga diversa.

Urge un anillo vial, vía de Evitamiento o Circunvalación para Iquitos

Lo cual será un problema todavía mayor en el mediano plazo de no tomarse las medidas necesarias y, además, debido a la pronta construcción del puente y la carretera que unirá Iquitos desde la zona de Bellavista Nanay en Punchana, con la localidad de El Estrecho pasando por Mazán, Indiana o El Salvador; pues ello contribuirá a incrementar el tránsito de personas y mercaderías en todo tipo de vehículos desde y hacia dichas pequeñas localidades rurales y la capital de la selva peruana.

Contexto en el cual la construcción de un anillo vial se vuelve imperiosa, no solo por lo que significa en sí tal obra, sino porque contribuiría a mejorar dicha situación crítica en el transporte urbano de Iquitos, darle un aire de modernidad y contemporaneidad, hacer más fluido el tránsito desde el Aeropuerto y la carretera Iquitos-Nauta hacia dichas localidades que unirá la aludida carretera con su puente, y a mejorar la situación de las áreas circundantes de la capital de la Amazonía peruana, al ser las zonas por donde pasaría dicha carretera de circunvalación o vía de evitamiento.

Las inundaciones dejarían de ser problema en Iquitos

Teniendo en cuenta que, estando casi todas esas zonas a orillas de los ríos Itaya, Nanay y el lago Moronacocha, la obra contribuiría a paliar también el problema de las inundaciones que año a año padecen las zonas circundantes de la ciudad; ya que la construcción de la infraestructura necesaria se haría a una altura prudencial que serviría, al mismo tiempo, como muro de contención a las aguas de los ríos y lagos aludidos, en época de creciente.

Cómo financiar el anillo vial de Iquitos

La construcción del anillo vial podría hacerse con fondos propios del Gobierno Regional de Loreto, cofinanciarse con recursos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y hasta de la municipalidad provincial y de las distritales beneficiadas con el proyecto. No descartándose la concesión del mismo dada su envergadura, trascendencia y viabilidad o, incluso, la posibilidad de una Asociación Pública y Privada.

El tranvía de Iquitos como complemento

Y la obra podría finalmente complementarse con la ampliación y mejoramiento de las aludidas vías de la Participación o Prolongación Moore, de las avenidas de La Marina y José Abelardo Quiñones, y hasta de la avenida Alfonso Navarro Cáuper; incluso con la futura y factible construcción del tranvía de la ciudad, el cual podría igualmente integrarse con el anillo vial de Iquitos y resolver, por muchas décadas, el problema del transporte en la más importante ciudad de la selva peruana.

Elecciones de 2016: ¿Será Gastón Acurio candidato a la presidencia del Perú?

Gastón Acurio, Chef peruano.

Las elecciones presidenciales en Perú serán el primer semestre del 2016 y, como es habitual, algunos nombres de pre-candidatos empezaron a proliferar en los medios de comunicación por acción de los mismos o a propuesta de terceros. Entre ellos, y siendo igualmente habitual en las últimas contiendas presidenciales, el nombre de un candidato outsider surge nuevamente como posible postulante a ser el próximo inquilino de la también denominada casa de Pizarro.

Candidatos ‘outsiders’: Fujimori, Ollanta, Bayly y ¿Acurio?

Jaime Bayly, el polémico escritor, periodista y apolítico, fue quien a propuesta de José Barba Caballero, se perfiló en las pasadas elecciones presidenciales de 2011, como potencial candidato a la máxima magistratura nacional. Todo quedó todo en una mera proposición porque Bayly, al final, decidió no postular.

Alberto Fujimori, sin embargo, se considera que fue el primer outsider en entrar a la política peruana y ganar la presidencia del país. Hasta al mismo actual presidente del Perú, Ollanta Humala Tasso, podemos catalogarlo en dicho ámbito.

Gastón Acurio, ¿de la vida empresarial a la política?

El reconocido chef y millonario empresario gastronómico peruano es por ahora la única persona voceada como candidato presidencial sin experiencia política previa, pero con opciones aparentes de ganar, a vista de las últimas encuestas electorales en las que ya figura como aspirante.

La posible candidatura de Acurio hasta habría ya despertado ciertos sinsabores entre algunos de los casi seguros candidatos presidenciales considerados políticos de profesión, como Alan García, quien afirmó en su perfil de Twitter que “Ojalá se presente y ya veremos qué pasa”.

Una propuesta que puede quedarse en solo eso

Facebook ha sido la red social en cuyo perfil el potencial candidato se ha encargado ya de desmentir su candidatura, no obstante dejar Gastón Acurio abierta esa posibilidad en una entrevista periodística del pasado diciembre de 2013, al tiempo de enviar mensajes que bien pueden verse como los de un empresario exitoso simplemente preocupado por lo que ocurre en su país.

O una forma de evaluar los comentarios y las reacciones que provoca para, posteriormente, decidir si interrumpe su exitoso devenir gastronómico privado, en aras de los objetivos que su padre, un político reconocido hasta hace un par de décadas, seguramente persiguió y pretendía que él siga haciéndolo, cuando apoyó su viaje para estudiar derecho en una prestigiosa universidad de Madrid.

Pero Gastón, algún tiempo después, decidió decantarse por las artes culinarias que ya habían empezado a seducirlo, lo que su progenitor finalmente aceptó y decidió enviarlo a aprender al emblemático Le Cordon Bleu de Paris, conforme lo cuenta en un ameno artículo publicado en El País de España, el nobel peruano Mario Vargas Llosa.

¿Resultaría Gastón Acurio una buena opción presidencial?

El tiempo dirá si el exitoso chef interrumpe los quehaceres que han permitido también al Perú destacar gastronómicamente en todo el mundo en los últimos años, y vuelca toda su experiencia de gestión y éxito empresarial -de postular y ganar finalmente las elecciones presidenciales de 2016-, en continuar afirmando al país en la senda del crecimiento y el desarrollo económico en el que está inmerso desde hace algunos lustros.

Motivando a la vez el surgimiento de similares líderes empresariales que, tras triunfar en lo privado, deciden continuar su estela exitosa irrumpiendo en lo público en aras de los reales intereses del Perú, y terminan así de desterrar a los llamados políticos tradicionales o “profesionales”, que poco o nada siguen haciendo por el país, por preocuparse sustancialmente en sus intereses particulares, antes que en los de la ciudadanía en general a la que realmente se deben.

Michael Porter en Arequipa. Debería venir a Loreto

Michael Porter, académico en Harvard.

El economista estadounidense Michael Porter, famoso por sus estudios sobre las ventajas comparativas que deben aprovechar las empresas en aras del crecimiento económico de las ciudades, regiones o países que las alberga, fue contratado hace un par de meses por el Gobierno Regional de Arequipa para hacer un estudio de las potencialidades de la ciudad blanca, además de un diagnóstico acompañado de una estrategia orientada a un mayor desarrollo de la región.

El desarrollo de Loreto parece no planificarse

En Loreto, entre tanto, su presidente regional Yván E. Vásquez Valera, sigue empecinado con el emprendimiento de unos proyectos que si bien no son malos: hidroeléctrica de Mazán, el tren a Yurimaguas, Ptar, la obra del agua potable o el alcantarillado, fueron concebidos de una forma y en un contexto que dan a entender no ser parte de un plan de desarrollo integral y concertado a largo plazo, que viabilice a la principal región del Amazonas peruano, con su capital Iquitos, hacia el desarrollo económico en el que están ya inmersas otras zonas del Perú, aprovechando la actual ventajosa posición económica e institucional del país.

Arequipa seguirá siendo “extranjera”

La ciudad blanca sus autoridades y empresarios, de esta forma, toman nuevamente la delantera a otras del Perú con la reciente decisión de planificar su crecimiento a largo plazo, en la forma como cualquier ciudad o país que es o quiere ser moderno lo ha hecho siempre. De la mano, en esta ocasión, de uno de los economistas más reputados de los últimos tiempos y para quien “será un estudio de Arequipa hecho por los arequipeños y para los arequipeños. Nosotros solo seremos los directores técnicos”.

Consciente, Porter, que la población oriunda conformante de todos los sectores de una sociedad, son determinantes y tienen siempre mucho que decir respecto al desarrollo que les conviene.

El costo del desarrollo atañe a todos

El costo del proyecto en cuestión no lo asumirá totalmente la Región Arequipa, será cofinanciado por diversas empresas privadas como Intercorp, Southern Perú y Cementos Yura, como debe ser al tratarse de un estudio con el que todos los arequipeños se beneficiarán, finalmente, y bordeará el millón de dólares.

Loreto necesita líderes con visión y responsabilidad

Mientras que en Loreto se han ya gastado en los últimos años unos cien millones de soles en estudios de factibilidad para un tren que bien podría ser parte de un gran plan de crecimiento y desarrollo regional en el que también consten puertos modernos, carreteras y puentes, parques industriales, etc. 

Con todo lo cual fomentar de una vez por todas, el establecimiento y la creación de nuevas empresas que dinamicen la economía regional y, a mediano y largo plazo, permitan dejar atrás la especie de letargo en cuanto a modernidad y progreso en la que se encuentra la región por el casi perenne predominio de autoridades incompetentes y corruptas en sus altas esferas administrativas estatales.